À propos de LATAM Airlines
LATAM Airlines Group S.A. est une société chilienne dont le siège se trouve à Las Condes, à Santiago. Son histoire remonte à 1929, quand l’État chilien a fondé la compagnie LAN, privatisée par étapes à partir de 1989 ; le groupe Cueto en a acquis 98,7 % en 1994, et LAN est devenue en 1997 la première compagnie latino-américaine cotée à New York. La fusion avec le brésilien TAM a été approuvée en 2011, et la marque unique LATAM est née en 2016. Le groupe est coté à Santiago et, depuis juillet 2024, de nouveau à la Bourse de New York, après un retrait en 2020 lié à sa procédure de restructuration Chapter 11.
Selon son rapport annuel 2025 déposé auprès de la SEC, LATAM est le premier groupe aérien d’Amérique du Sud en sièges-kilomètres offerts. Il assure des vols intérieurs au Brésil, au Chili, au Pérou, en Colombie et en Équateur, des vols régionaux et des long-courriers. Fin 2025, le groupe comptait 371 avions, dont 20 cargos, et employait 41 125 personnes. Il a transporté environ 87 millions de passagers en 2025 et dessert 134 destinations en Amérique du Sud, dont 60 au Brésil, ainsi que 25 destinations long-courrier, dont huit en Europe. Ses principaux actionnaires sont Sixth Street (13,22 %), Delta Air Lines (10,57 %) et Qatar Airways (10,56 %).
Pour les voyageurs partant de France, la liaison principale est le vol direct quotidien entre Paris-Charles de Gaulle et São Paulo-Guarulhos, présenté par la compagnie comme la porte d’entrée vers plus de 120 destinations de la région. Depuis São Paulo, on rejoint par exemple Rio de Janeiro, Brasília, Salvador ou Recife, mais aussi Buenos Aires, Santiago, Lima, Bogotá, Quito, Asunción ou Montevideo, avec des prolongements vers Cusco, Punta Arenas ou Medellín. En Premium Business, les sièges deviennent des lits entièrement plats avec accès direct à l’allée ; en classe économique, chaque siège dispose d’un écran de divertissement LATAM Play et d’un port USB. Le fret du groupe dessert aussi Paris, uniquement dans les soutes des avions passagers.
Le site français de LATAM permet de réserver des vols, des hôtels, des voitures, des surclassements et une eSIM. Il précise qu’il s’agit d’un site international dont le point de paiement est situé en Espagne : l’encaissement se fait en euros, selon le taux de la banque et la réglementation espagnole. Le programme de fidélité LATAM Pass permet de cumuler des miles à chaque achat, d’obtenir des avantages sur les bagages et le surclassement et de payer en miles ou en miles plus argent. Selon le rapport annuel, c’est le premier programme de fidélité aérien d’Amérique du Sud et le huitième au monde par nombre de membres, avec plus de 100 partenaires hors aérien.
LATAM coopère avec Delta Air Lines dans une coentreprise entre l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud, lancée en 2020, et entretient des accords commerciaux avec British Airways, Cathay Pacific, Iberia, Lufthansa et Qatar Airways. Le groupe déploie de nouvelles suites Premium Business avec portes sur ses Boeing 787 rénovés et annonce une cabine Premium Comfort à partir de 2027. Fin 2025, 89 % de sa flotte moyen-courrier disposait du wifi à bord. Un avis utile sur LATAM précise le trajet et la classe, le canal de réservation, la ponctualité, le traitement des bagages, le confort à bord, l’utilisation des miles LATAM Pass et la gestion d’un retard ou d’une annulation.